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十一黃金周前夕，微信支付聯合上海鐵路局宣告上海虹橋、杭州東、南京南和合肥南四大火車站接入微信支付使用，完成才智化晉級。據悉，到現在火車站商圈接入微信支付的商戶已達241家，包含真功夫、永和大王、漢堡王、德克士、面包新語等。

有關報導稱，跟著微信“才智火車站”解決方案的不斷落地，微信支付場景得到進一步拓展。江浙滬皖四大火車站作為微信線下“圈地運動”的又一效果，貌似是對支付寶前不久推出的“將來全球機場方案”的有力反擊。

微信向左

微信支付與支付寶由暗戰轉為火拼發生在2014年春晚“紅包大戰”，馬云后來談論此工作為“突襲珍珠港”。爾后，2015年、2016年支付寶都“祭出大招”且屯重兵“攻防”春晚微信紅包的強烈勢頭。微信支付和支付寶的線下場景大戰由暗地走向臺前。

春晚作為每年的特定節日，贏家只能獲得暫時的成功。除了節假日外，餐飲業、商超、便利店、醫院、景區等線下花費場景才是微信支付、支付寶真實大展拳腳的地方。

2016年1月11日，微信事業群微信支付聯合商品部商品基地總監弓晨在微信公開課PRO版上曾透露，其時微信支付現已接入了20多萬家線下商戶門店。這一數據在2015年8月5日，才剛剛打破15萬。同樣，在2015年7月7日，支付寶初次發表了線下“地盤”，稱現已有13萬家店鋪接入。僅從此前發表有關數據來看，微信支付好像更搶先一步。

支付寶向右

支付寶在線下花費范疇現已能明顯感受到來自微信支付的壓力，尤其是微信的強交際特點以及高頻次翻開率，微信支付所培養出的小額支付習氣讓支付寶開端找尋“新的制高點”。

從支付寶近段時刻的動作和規劃來看，其世界化路途走的是“有板有眼”：

2016年9月26日，支付寶攜手奧克蘭機場、東京成田世界機場、大阪關西世界機場等全球十大機場，一起發布“全球將來機場方案”；

2016年9月26日，梅西百貨與阿里巴巴獨家戰略協作晉級，梅西百貨美國官網接入支付寶；

2016年9月10日，支付寶在泰國推動“Alipay+”方案，向泰國協作伙伴敞開支付等業務；

2016年8月22日，阿里與法國銀捷尼科公司達到協作，支付寶有望在年底登入歐洲，該協議將主要掩蓋法國、英國、意大利、西班牙和德國；

2016年6月21日，支付寶與東南亞叫車軟件Grab達到戰略協作；

2016年5月20日，Samsung Pay和支付寶正式宣告協作，用戶可以在三星手機上經過上滑屏幕的方法快速調出支付寶的支付界面。

從近5個月的有關工作不難看出，支付寶的世界化進程可謂“勢不可當”。螞蟻金服世界事業部副總裁彭翼捷曾表明，到2016年8月，支付寶在東南亞現已接入1.2萬家線下商戶門店。

異曲同工，將來或許各有所長

不管是微信支付仍是支付寶，其中心思維是想經過支付習氣來提高花費者關于渠道的黏性。將來，根據支付進口的無窮流量與龐大數據堆集，騰訊和阿里能做的工作就不止于支付。僅從大數據征信層面思考，海量的花費行為將變成將來騰訊和阿里的“寶貴財富”和“不竭源泉”。

就好比騰訊身上有交際的標簽，阿里身上有電商的標簽，將來，根據微信支付和支付寶的不一樣途徑，其必然會走出一條合適自個本身特色的路途來。